ＪＲの車両の記号というか名称があるのを皆さんもご存知かと思います。
クハ、クモハ、キハとか言うヤツです。
それぞれのカタカナには、きちんと意味があるそうですね
例えば、１文字目の
「モ」電動車・・モーターのある車両を表す
「ク」制御車・・運転台のある車両
「クモ」制御電動車・・運転台もモーターもある車両という意味
「キ」気動車・・熱機関を使う車両、ディーゼル車が一般的
２文字目は車両の等級（グレード）を表す
「イ」３等級制時代の１等車、現在は２等級制なので廃止されている。
「ロ」グリーン車
「ハ」普通車 ２文字目にハが多いのは、このためである。
グリーン車、普通車の両方を備える場合、「ロハ」となる。
ということで、ヌハ系は存在しないですww
３文字目以降にカタカナが存在する場合、それらは設備を表すことが多い。
つづきに興味のある方はこちら↓参考文献
さて、本題
南伊勢で釣ってきたアカハタ、オオモンハタ、ガシラを美味しくいただきました。
[ 目次 ]
アカハタの姿造り
ハタ系は青物系と違って、釣った当日にきちんと内臓処理して冷蔵することで、普通に１週間くらい日持ちしますからね、重宝します。
帰りに妻の実家におすそ分けしたのですが、一番大きなアカハタは持ち帰りました。
赤い色のお魚は、映えます！
炙りもつくりました
アカハタの姿造りの完成です～
身に弾力、そして ほのかな甘みもあってハタ系が好きですねぇ
アカハタの一夜干し
塩分濃度１０％の塩水に１時間ほど浸けて
一晩室内干ししました。
これくらいのサイズになると、身に厚みがあって
食べ応えがありそうです。
どうですか！？このブリッブリっな感じ笑
アカハタの西京焼き
アカハタを西京漬けにします。
西京味噌 100ｇ
に対して
みりん 大さじ 2杯
お酒 大さじ 2杯
砂糖 好み
ジップロックに入れて、冷蔵保存で2～3日
この後、食べきれない分は冷凍OK
一夜干しとは、また違ってまろやかな味になります。
アカハタの煮つけ
アカハタを冷蔵庫で１週間寝かせたものです
（忘れていただけ）
全然刺身でいけるくらいな身質をしてました
濃い目のタレで煮込んで出来上がり～
やっぱ、ハタ系はこの弾力感が煮つけにマッチします。
オオモンハタのポワレ
オオモンハタは、アクアパッツァと迷って、ポワレにしました。
家族にリクエストが圧倒的にポワレだったからです。
ついでにアカハタもポワレに。
この料理なんかも、定期的に食べていますけど
普通にお店とかで食べたら、3,000～5,000円くらいしそう。
ガシラの刺身
深場のガシラは持ち帰って、刺身でいただくようにしています。
防波堤から釣れるガシラとは、ぜんぜん違います。
防波堤から釣れる居着きの個体は、なんとなく奥底に磯臭さというか油臭さを感じるのは、わたしだけでしょうか。。
魚体が褐色や赤いものは、その発色からも美味しく感じるのかも知れません
ガシラの唐揚げ
少し浅場で釣れた黒づんだガシラは、唐揚げにします。
皮目に付いた臭みが揚げることによって飛びます。
これは、最高にビールが進みますな
次回は、キジハタ狙いです～～～
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